Vues de la ville depuis mon hôtel et depuis la citadelle. Ruelles (sales) du quartier islamique (Khan El-Khalili) et belles mosquées. Facade du Musée des antiquités du Caire.

Le vol jusqu’à Paris s’est déroulé sans encombre. C’est ensuite que les ennuis ont commencé. Il y avait normalement 5 heures d’attente pour le vol de San Francisco, il y eu finalement 30 heures d’attente. L’embarquement s’est fait simplement avec le retard habituel, 30 minutes environ (il faudrait qu’Air France comprenne que l’embarquement d’un 747 ne se fait pas en une demi-heure) mais une fois à bord, après quelques minutes, on apprend que les derniers passagers n’ont pas pu monter suite à une faille de sécurité au terminal 2C. Tout le terminal a du être évacué, y compris les derniers passagers du vol.

3 heures plus tard, tout le monde est à bord, on peut finalement quitter se diriger vers la piste. Ca n’était pas la fin des problèmes, à mi-chemin de la piste, une fuite de carburant est détectée sous l’aile droite. Retour au parking, arrivée des mécaniciens, 3 heures d’attente supplémentaires et annonce que la fuite ne pourra pas être réparée et que le vol AF084 du 4 juin est annulé. 1 heure supplémentaire dáttente à bord en attendant que les bus arrivent pour nous ramener à l’aérogare. Il va sans dire que l’ambiance à bord était pour le moins échauffée, quelques passagers étant carrément excédés pal’attente pour les bus. On était au bord de l’émeute quand les bus sont finalement arrivé.

Air France nous loge pour la nuit à l’hotel Ibis de Roissy en nous fournissant dîner et petit déjeuner. Je ne sais plus si j’étais déjà passé par un Ibis auparavant. Toujours est-il que que l’idée que j’en avais était bonne, je m’attendais à un hôtel confortable. Je dois dire que j’ai été profondément déçu.
La chambre est d’un confort pour le moins spartiate, elle est petite, il y a des taches sur les murs, pas de décoration, la salle de bain est miniscule. Peut-être est ce que je prends des goûts de luxe, enfin ma conclusion est qu’Air France ne gâte pas tellement ses passagers. Je me souviens être resté coincé à Helsinki aussi avec Air France, le standard de l’hôtel était bien meilleur. De même, une autre fois à San Francisco avec Brittish Airways.

Tous les passagers du vols du dimanche ont finalement décollé le lundi vers midi dans un autre 747 et le vol s’est déroulé sans encombre.

Puisque j’en suis à critiquer Air France, je continue. Je suis toujours choqué dans les vols SF Paris par l’anglais très médiocre du personnel naviguant. Les passagers sont en majorité non francophones sur ces vols. Toutes les annonces sont faites prioritairement en français ce que je peux comprendre, mais les aides naviguants s’adressent toujours aux passgers d’abords en français, passent ensuite à un anglais très approximatif. Mais pire les annonces en anglais sont elles aussi très approximatives et souvent n’incluent pas toutes les informations dites en français et sont énoncées avec de longues hésitations.

Le personnel à également tendance à traiter parfois ses passsgers comme des élèves indisciplinés plutôt que de se taire comme ils le devraient lorsqu’un passager montre son mécontentement. Par exemple, au dîner du dernier vol SF-Paris que j’ai effectué, on avait le choix entre raviolis ou boeuf. Mon voisin, américain, demande du boeuf. Il n’y en a plus dans le chariot, on lui demande de patienter. 30 minutes plus tard, l’hotesse revient avec des raviolis, pas un mot d’excuse, mon voisin se plaint, toujours pas d’excuse, on lui dit que c’est normal, qu’il n’y a rien à faire, qu’il n’y en a plus. Mon voisin est naturellement excédé et refuse son dîner.

Plus tard pour le petit déjeuner, il va aux toilettes et se retrouve bloqué sans pouvoir retourné à son siège par un chariot. Il hausse la voix pour qu’on le laisse passer et se voit rétorquer sur le même ton par l’hôtesse. Air France a parfois tendance à oublier que le client est roi. Ce passager là ne reviendra pas sur Air France. Il y a certaimenment beaucoup de passagers américains à gagner si Air France alignaient ses standards de respect des passagers sur ceux des compagnies américaines.

J’ai discuté du problème des ordures avec mon hôtelier au Caire, M. Nabir, qui m’a expliqué que rien n’est fait pour changer la situation parce beaucoup de gens seraient payés à balayer ces ordures (pas assez à mon goût) et les ramasser. Ces gens ne seraient plus payés autant si des poubelles venaient à être distribuées. Ca me semble un peu difficile à croire.

Je fais de menues emplettes, et puis je m’installe dans un café restaurant devant la grande place de la mosquee Al-Hussein où l’on peut voir passer la foule très heteroclite des touristes mêlés aux habitants les plus pauvres du Caire, aux rabatteurs et marchands les moins scrupuleux.

La chaleur devient intense, il me reste une grande mosquée à visiter, Ibn Touloun, c’est la plus ancienne d’Egypte (860 apres JC), la plus sobre aussi. Elle est très vaste et dispose d’un beau minaret surplombant la ville. Les 2 photos ci-jointes sont prises depuis la terrasse de la mosquée et depuis le haut du minaret.
Si l’on en juge par le nombre d’antennes paraboliques parsemées sur les toits de la ville, les Cairotes adorent davantage leur presentateur de télévision qu’Allah. Il faut cependant nuancer ceci par le volume des chants du muezzin qui est si élevé qu’il doit couvrir le son de la television partout dans la ville.

Apres 2 heures d’attente à la gare routière, je monte dans le bus, le trajet se déroule sans encombre. Je suis arrivé vers 6h30 au Caire où quelques chauffeurs de taxi essaient de serrer un maximum de touristes descendant du bus dans leur 504 rouillée tout en faisant payer plein tarif à chacun.

Arrivé à l’hôtel, j’ai du me rendre à l’évidence, je ne quitterai pas ma chambre de la journée. Après avoir resisté pendant près de 3 semaines, je suis atteint ce vendredi de la tourista et d’une grosse fatigue.

Rien de tres grave, j’aurais été beaucoup plus ennuyé si ca m’était arrivé dans le car. Dès vendredi soir, je recommençais à manger et samedi matin l’énergie était revenue.